2月9日 ,蔚来创始人、董事长 、CEO李斌在社交平台发称,今年是蔚来的换电站建设大年,蔚来争取让所有蔚来、乐道和合作汽车品牌的用户 ,都能拥有像加油一样方便的加电体验。“换电趋势越来越好,上海换电站已经基本接近盈利了 。”
蔚来副总裁沈斐在2月8日的直播中透露,“上海(换电业务)一天9000单 ,马上要接近1万单了。目前在上海绝大部分地方,只要能把换电站建下去,肯定是挣钱的 ,非常接近盈亏平衡点。 ”
李斌在同场直播中表示,今年6月底,除了台湾和香港以外,蔚来在全国的省级行政区要完成充电站的“县县通”;今年年底 ,蔚来要在27个省完成换电的“县县通” 。
蔚来汽车最新发布的1月加电报告显示,1月新增换电站111座,布局充电桩403根。截至1月31日 ,蔚来在全国建设换电站3106座,其中高速公路换电站964座;布局充电站4346座,充电桩25434根。
蔚来此前发布的数据显示 ,全国“电区房 ”覆盖率超过 81%,这意味着超八成的蔚来用户,在住宅或办公场所 3 公里内就有至少一座换电站 。
作为造车新势力中唯一一家押注换电的企业 ,蔚来还处于巨额亏损之中。财报显示,去年第三季度,蔚来实现营收约186.74亿元 ,环比增长7%,同比下滑2.1%;调整后净亏损约44.13亿元,环比收窄2.7%,同比增长11.6%。
李斌在三季度业绩电话会上表示 ,2025年蔚来将进入新一轮产品周期,旗下乐道和萤火虫品牌将会有新的产品交付,公司将进入更快的增长阶段 。“公司的目标是2025年实现销量100%增长 ,2026年实现盈利。”
最新销量数据显示,蔚来公司今年1月交付新车13863台,同比增长379% ,其中蔚来品牌交付7951台,乐道品牌交付5912台。
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