界面新闻记者 | 宋佳楠
近日 ,特斯拉前Optimus项目负责人克里斯·瓦尔蒂(Chris Walti)在接受媒体采访时表示,人形机器人Optimus并不适合在工厂环境中工作 。
瓦尔蒂指出,工业制造中的任务通常高度重复且对速度要求极高 ,而人形机器人的结构不适合高效完成这类工作。相比之下,他认为像Mytra公司开发的板状机器人更为实用和高效。
瓦尔蒂还提到,开发通用型人形机器人在工程上比自动驾驶汽车更具挑战性 ,当前的机器人技术尚未达到能够有效部署人形机器人的水平 。他将人形机器人的发展比作棒球比赛的“第九局 ”,而目前技术仅处于“第三局”阶段。
值得一提的是,瓦尔蒂的前老板特斯拉CEO埃隆·马斯克却对Optimus项目充满信心。按照马斯克的规划,预计到2025年底 ,特斯拉将在工厂内部署数千台Optimus机器人,执行如搬运、装配等重复性任务,并计划在2026年开始对外销售 。
马斯克强调 ,Optimus的生产成本将低于汽车,目标售价在2万美元以下。
目前,特斯拉已在部分工厂内部署了Optimus机器人进行测试。最新的视频显示,Optimus能够执行如分拣电池 、插入托盘等精细任务 ,并具备自我纠错能力。
此外,其行走速度较去年提高了30%,达到每秒0.6米 。这些进展表明 ,Optimus在实际应用中取得了一定的进展,但距离大规模部署仍需时间。
在全球范围内,其他汽车制造商也在探索人形机器人在工厂中的应用。例如,宝马与Figure公司合作测试人形机器人在南卡罗来纳州工厂的应用 ,而中国的比亚迪、小鹏和蔚来也在进行类似的尝试 。汽车行业由于高度自动化和对智能化的需求,成为人形机器人应用的首选领域,但这并不意味着其他行业可以直接复制这一模式。
和马斯克唱反调的不止瓦尔蒂 ,还有谷歌联合创始人谢尔盖·布林(Sergey Brin)。在近日举行的Google I/O开发者大会上,当主持人询问“是否看好人形机器人”时,布林直言:“我可能是个异类 ,对人形机器人并不特别热衷 。 ”
“我不确定是否必须严格复制人类的手臂、双腿(甚至轮子)的形态才能让机器人有效工作。”布林指出,人们之所以追求人形,主要是因为世界本身是为人类设计的 ,但这种思维低估了AI通过仿真和真实训练快速适应多场景的能力。
不过,这并不影响马斯克继续推进人形机器人的研发 。上周,这位CEO通过视频展示了Optimus的最新本领——在没有任何支撑的情况下表演芭蕾舞动作。他甚至开玩笑说 ,计划在特斯拉年度股东大会上,带着一群跳舞的Optimus机器人亮相。
当然,马斯克承认目前Optimus距离特斯拉想要实现的最终形态还很远 。这也表明,人形机器人要想大规模进厂工作还需要克服诸多难题。
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