美团在广西试点“超时免罚”，将骑手超时扣款改为积分制|界面新闻 · 科技

2月14日，美团宣布结合各方建议 ，本周将正式在广西部分城市首次上线“超时免罚 ”试点。在试点区域将全面取消超时扣款
，将众包骑手的“超时扣款
”改为积分制度，并辅以支持策略 ，如培训帮扶新骑手、优化出餐调度和申诉通道
，持续改善骑手的配送体验 。

在试点区域，超时不会对骑手的收入产生影响
。若核实超时为骑手责任 ，可能会被扣分。后续骑手可通过准时送达来获得积分 。

就在2月11日深夜，美团微信公号发文称
，从去年12月起美团开始在华东部分城市观测实验了“取消众包骑手超时扣款”
。在此期间，当地众包骑手们的超时情况可免责。结果显示 ，在节假日 、远距离订单等场景中
，订单超时的情况相对较多 。同时，在观测区域中 ，新骑手的超时率显著大于老骑手。

美团方面还表示
，公司邀请了算法顾问委员会的专家学者
、媒体等相关方，与骑手探讨解决方案
。有专家呼吁 ，应该对超时设置容错率
，建议采取积分制而不是扣分制。还有一些骑手认为，如果超时没有影响用户体验就没必要扣款 ，导致用户投诉再扣款 。也有骑手表示
，希望派单地点更集中一些，取餐送餐地点比较分散订单就容易超时
。还有骑手表示 ，当前超时最主要因为卡餐。

美团称，已经根据讨论结果在内部进行规则改进
，具体方案近期将陆续对外公布 。

2024年12月，美团公布了八项算法改进举措 ，其中包括在2025年底前逐步取消骑手超时扣款
，推动从负向处罚向正向激励的转变
。美团还曾宣布将进一步完善骑手防疲劳机制，着重解决骑手超长时间跑单等问题。

2024年12月20日，美团官微公布了骑手“防疲劳试点”数据及调研结果 。试点期间 ，四省市（江浙沪闽）正常跑单骑手的日均跑单时长为5-6小时
。连续跑单触发休息条款的骑手仅占0.18%
，为极小部分极端案例，99.82%的正常跑单骑手不受影响。

业内人士认为 ，美团此次试点“超时免罚 ”
，不仅是对骑手权益保障的一次积极尝试，也是整个外卖行业在探索可持续发展道路上的重要一步 。通过取消超时罚款 ，美团有望减少骑手因赶时间而违反交通规则的现象，也将促进骑手更加专注于提供优质的配送服务
，进而提升消费者的用餐体验
。

就在2月11日，京东也刚刚官宣正式进军外卖界 ，“全年免佣金”招募品质堂食餐饮商家
”
，引发了外卖市场的极大关注度。据悉，京东秒送拥有近 130 万活跃骑手 ，已在北京、上海 、广州等城市上线 。